【四缸发动机气门间隙怎么调整】在四缸发动机的维护过程中，气门间隙的调整是一项非常重要的工作。正确的气门间隙能够保证发动机的正常运转，提高动力输出，延长使用寿命。如果间隙过大或过小，都会导致发动机性能下降，甚至造成机械损伤。
一、气门间隙调整的基本原理
气门间隙是指发动机在冷态下，气门杆尾端与摇臂（或凸轮）之间的间隙。这个间隙的存在是为了补偿发动机工作时由于热膨胀而产生的变化。调整气门间隙的目的是确保气门能够在正确的时间开启和关闭，从而保证进气和排气过程的顺利进行。
二、调整气门间隙的步骤
1. 准备工具：需要使用塞尺、扳手、螺丝刀、润滑油等工具。
2. 确保发动机处于冷态：只有在冷机状态下进行调整，才能保证数据的准确性。
3. 找到气门位置：根据发动机结构图，确认每个气门的位置。
4. 测量当前间隙：用塞尺测量每个气门的间隙，记录数据。
5. 调整间隙：根据发动机维修手册提供的标准值，通过调节螺钉或更换垫片来调整间隙。
6. 复查调整结果：调整后再次测量，确保符合标准。
三、常见问题及注意事项
- 不要在热机状态下调整：热机状态下气门受热膨胀，会导致测量不准确。
- 严格按照说明书操作：不同型号的发动机气门间隙标准可能不同。
- 避免过度拧紧或松动：调整时要适度，防止损坏零件。
| 步骤 | 操作内容 | 注意事项 |
| 1 | 准备工具 | 确保所有工具齐全 |
| 2 | 发动机冷态 | 避免热胀影响测量 |
| 3 | 找到气门位置 | 参考发动机结构图 |
| 4 | 测量当前间隙 | 使用塞尺精确测量 |
| 5 | 调整间隙 | 根据标准值进行调节 |
| 6 | 复查调整结果 | 确保符合要求 |
通过以上步骤和注意事项，可以有效完成四缸发动机气门间隙的调整工作，确保发动机运行稳定、性能良好。