【vi表示的是国几排放标准】在汽车尾气排放标准中，常见的有“国一”、“国二”、“国三”、“国四”、“国五”和“国六”等不同等级。这些标准代表了不同阶段对汽车污染物排放的限制要求，随着技术进步和环保需求的提升，排放标准也在不断升级。
其中，“VI”这一术语在一些场合被提及，但需要注意的是，在中国现行的汽车排放标准体系中，并没有“国VI”这一说法。通常所说的“国六”（即“国Ⅵ”）是目前最新的排放标准，而“VI”可能是对“国六”的误写或简称。
一、总结
“VI”并不是中国现行汽车排放标准中的正式名称，它可能是“国六”（国Ⅵ）的误写或简称。在中国，汽车排放标准从“国一”逐步发展到“国六”，每一代标准都对车辆的污染物排放提出了更严格的要求。
二、表格对比
| 标准代号 | 中文名称 | 实施时间 | 主要污染物控制指标 | 备注 |
| 国一 | 国Ⅰ | 2001年 | CO、HC、NOx | 初级排放标准 |
| 国二 | 国Ⅱ | 2004年 | CO、HC、NOx、PM | 加强颗粒物控制 |
| 国三 | 国Ⅲ | 2007年 | CO、HC、NOx、PM | 进一步收紧标准 |
| 国四 | 国Ⅳ | 2010年 | CO、HC、NOx、PM | 推广国四车型 |
| 国五 | 国Ⅴ | 2016年 | CO、HC、NOx、PM | 更严格的限值 |
| 国六 | 国Ⅵ | 2019年起 | CO、HC、NOx、PM、PN | 目前最严格标准 |
三、结论
综上所述，“VI”并非中国官方定义的排放标准，而是可能对“国六”（国Ⅵ）的误称或简写。在实际应用中，应以“国六”作为最新标准进行参考和判断。对于车主而言，了解所用车辆的排放标准有助于选择符合环保要求的车型，同时也为未来的政策变化做好准备。