但著名的铭牌将以某种形式存在，美国肌肉车将继续作为通用汽车在当地超级跑车的竞争者

通用汽车宣布将于 2024 年 1 月停止生产当前的第六代雪佛兰科迈罗，但不会直接更换，但表示著名的科迈罗铭牌将在未来继续存在，至少以某种形式存在。

在 10 个月后 Camaro 被砍掉之前，通用汽车将向北美买家提供数量有限的 2024 款雪佛兰 Camaro RS、SS 和 ZL1 珍藏版，而在更远的地方，Camaro 的名字可能会在电动运动轿车上重新出现。

然而，这家美国汽车制造商的当地部门表示，它没有计划在澳大利亚进口更多的 Camaro 汽车，尽管根据今年新的 Gen3 Supercars 规则集，V8 轿跑车刚刚成为通用汽车在澳大利亚顶级赛车类别中的竞争者。

因此，尽管 Camaro两周前在纽卡斯尔 500 的首次澳大利亚比赛中赢得了一场比赛，但它不会像古老的汽车营销格言所说的那样“周日获胜，周一出售”。

但该公告可能会提高自 2016 年在美国发布以来在澳大利亚销售的数量相对较少的当前一代 Camaros 的转售价值。

2018 年 9 月至 2020 年初，HSV 经销商售出了约 1200 辆 Camaro 2SS 和 320 辆 Camaro ZL1，此前右驾轿跑车由 Walkinshaw Group 开发和再制造。

当时，这款美国肌肉车的目的是作为 HSV 在 2017 年之前销售的热门 Holden Commodores 的精神继承者，但 RHD 改装成本使得定价明显高于第一款全球福特野马，ZL1 分别约为 90,000 美元和 160,000美元.

澳元疲软在 2020 年终止了该计划，当时 Holden 被裁员，通用汽车特种车辆公司 (GMSV) 成立，以销售以再制造的 Silverado 皮卡和现在的全球 C8 Corvette 为首的雪佛兰汽车。