雪佛兰 Corvette Z06 的驾驶测评

不久前，Car and Driver长期测试车队拥有保时捷 718 Cayman GTS 4.0、宝马 M3和凯迪拉克Blackwing 双胞胎等性能卓越车型。当然，自高辛烷值性能机器离开以来，我们对它们的品味只会变得更加贪得无厌。

2023 款雪佛兰克尔维特 Z06登场。搭载 670 马力平面曲柄 5.5 升 V-8 发动机，这是一辆超级赛亚人克尔维特。哦，这也是我们在闪电圈跑中跑过的第五快的汽车。遗憾的是，我们无法运行通常的 40,000 英里长期测试格式(就像我们在常规 C8、2021 Stingray Z51 上所做的那样)。但我们确实设法延长了贷款期限，并且我们将经常发布更新，让您了解 Z06 的生活是什么样的。从送孩子上学到杂货店跑步和潜在的田径日，我们将在下个月左右为您更新每一英里的情况。

5304-5320 英里：杂货店盖特

Z06 是一台令人难以置信的机器，但在一个正常的周二晚上开着它在城里转悠并做一些平凡的事情感觉有点大材小用。与此同时，科尔维特让我感觉自己过着最美好的生活，当我坐在喷气式战斗机驾驶舱里时，V-8 在我脑后尖叫。因此，我陷入了荒谬的境地，将汽车置于手动模式，让变速箱达到很高的转速，然后用拨片像雷鸣般地进行清脆的换档。

这绝对是我开车去塔吉特最令人兴奋的经历之一。维特缓慢地穿过停车场，吸引了其他购物者的目光。其中一部分是造型，深灰色的色调看起来特别像蝙蝠车。然后就是噪音——即使在较低的转速下，当发动机的声音较低时，散热器风扇也经常发出刺耳的呼呼声。有些人带着好奇或钦佩的目光看着这辆车，另一些人则带着轻蔑的神情。

当我完成购物后，从塔吉特的自动门中出来，很难在广阔的跨界车中发现他们的克尔维特低矮的轮廓。幸运的是，我能够看到自信的尾翼冲向天空。不过，在紧要关头，我认为令人耳目一新的远程启动可以很好地了解汽车的藏身之处。

后备箱非常适合我的小杂货运输，与普通汽车中较大的货舱不同，没有空间让袋子滑动并将我购买的物品分配到每个缝隙中。如果您有过度购物的问题，也许可以考虑 Z06——它的空间刚好足以容纳必需品。我决定走很远的路回家——毕竟这是一辆科尔维特，我想体验一下高速公路的速度。

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