细节设计人员恢复了 Conner 分享的故事，并展示了油漆工作在一个非常明亮的灯笼上的一些划痕。在任何汽车中，要使它看起来更好，所要做的就是进行漂亮的抛光。在Lucid Air中，这样做可能会去除油漆并暴露身体。这就是为什么细节设计师得出的结论是，对这些划痕唯一可能的修正是用 PPF 隐藏它们。

为了检查情况是否真的如此，专业人士将 Xpel Ultimate Plus 部件应用于电动轿车喷漆工作中一些最差的区域。细节设计师将区域分成两半：一个没有PPF并与之合二为一，以便于比较。这部电影带来了不可思议的变化。更重要的是，这是细节设计人员以任何方式改进油漆工作的唯一选择。

正如我们在之前关于 Air 问题的文章中所写的那样，如果汽车的油漆工作太薄以至于人们会避免抛光它，那么当这辆车开始行驶并面对其他车辆抛出的小石头时会发生什么?如果Lucid不改进其涂装工艺，我们可能很快就会看到 Air 单元周围出现油漆剥落的情况。

有些人争辩说，任何车身面板的油漆越少越好，因为它会变得更轻，并且您在涂装过程中的污染风险也更少。糟糕的借口是站不住脚的：因为工厂做的还不够而不得不重新粉刷汽车将使油漆需求加倍：工厂使用的油漆加上充分保护车身所需的所有油漆。