公交车的超载标准是一个国家或地区根据公共交通的安全规定来制定的，不同地方可能有所不同。在中国，通常情况下，对于站立乘客的空间要求是每平方米不超过9人。这一标准基于对乘客安全和舒适度的综合考虑。

为了更好地理解这个标准，我们可以从几个方面来分析：

1. 安全性考量：在紧急情况下，比如需要快速疏散时，过密的人群会增加疏散难度，增加事故风险。因此，合理的空间分配对于确保乘客安全至关重要。

2. 舒适性考量：乘客不仅需要有足够的站立空间，还需要有足够空间进行日常活动，如上下车、调整姿势等。过于拥挤不仅会影响乘车体验，也可能导致乘客之间的身体接触，引发不必要的摩擦或冲突。

3. 法律与规范：各国和地区都会有自己的法律法规来规定公共交通工具的载客量。例如，在中国，交通运输部发布的《城市公共汽车和电车客运管理规定》中就有关于车辆核定载客量的规定。这些规定旨在保障乘客的安全与权益。

4. 执行与监督：除了设定标准外，还必须有相应的机制来监督执行情况。这包括但不限于定期检查、乘客投诉处理以及违规处罚措施等。

总之，公交车每平方米站立乘客数量的标准（如中国的9人/平方米）是经过科学计算和实践检验后确定的，旨在平衡安全、舒适与效率。然而，具体执行过程中还需结合实际情况灵活调整，并持续优化相关制度以适应社会发展需求。